價格
電議
型號
齊全
品牌
SMC
所在地
暫無
更新時間
2023-08-16 15:17:02
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SMC日本集團于1994年9月在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建立的獨資子公司,為北京市首批高新技術(shù)企業(yè)。目前投資額已達5億美元,在建有一個研發(fā)中心、四個加工及物流工廠,占地面積為52萬平方米,員工接近5100人,生產(chǎn)用于工業(yè)自動化的氣動元件。公司采用當(dāng)今同行業(yè)*精銳的自動化生產(chǎn)設(shè)備,引進了完整的現(xiàn)代化氣動元件制造工藝。經(jīng)過18年的高速發(fā)展,SMC()有限公司已成為上*的氣動元件生產(chǎn)和出口基地,產(chǎn)品銷售全球55個*和地區(qū)。同時在主要工業(yè)城市建立了64個銷售服務(wù)分支機構(gòu).--東莞德瑞森機電設(shè)備有限公司為其中授權(quán)經(jīng)銷商! 東莞德瑞森公司銷售所有smc氣動元件全系類產(chǎn)品均由香港smc正規(guī)渠道發(fā)貨代理供應(yīng),smc授權(quán)代理商德瑞森提供售前選型、報價、訂購,售后維修、安裝技術(shù)支持等服務(wù);日本原裝*,質(zhì)量保證,價格實惠,貨期短,售后無憂等優(yōu)勢。
東莞德瑞森機電設(shè)備有限公司是一家銷售氣動元件公司,主要致力于日本SMC產(chǎn)品在的推廣及銷售及售后服務(wù),在市場的運作過程中、公司以“技術(shù)為先導(dǎo),產(chǎn)品為、誠信服務(wù)為保證”的企業(yè)理念,在近幾年的市場銷售中取得了令人矚目的驕人成績,銷售營業(yè)額穩(wěn)步上升。
溫馨提示:如需smc氣動元件全系類氣缸資料,請與東莞德瑞森及德瑞森各區(qū)域分支機構(gòu)任何業(yè)務(wù)員提供。
SMC()公司具有很多和其他外企相比不同的特點:
1、指導(dǎo)思想和定位的不同,即面向全球的生產(chǎn)出口基地;
2、SMC()有限公司引進了全球同行業(yè)*精銳的、現(xiàn)代化的自動化生產(chǎn)設(shè)備,以及從精密鑄造到精密加工、表面處理、組裝、出廠檢驗等現(xiàn)代化的氣動元件生產(chǎn)制造工藝;
3、SMC()有限公司工廠生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都出于SMC新設(shè)計理念;
4、SMC()有限公司擁有一支非常年輕、高素質(zhì)員工隊伍,其中近400名員工曾被送到日本進行培訓(xùn);
5、SMC()有限公司重視與理工科大學(xué)間的產(chǎn)學(xué)研合作,奠定了公司的技術(shù)基礎(chǔ)。
SMC一直堅持走產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的道路。源源不斷的技術(shù)創(chuàng)新是其在這一全球競爭激烈的市場中制勝的法寶。SMC將其*前沿的氣動、液壓、電動控制技術(shù)與創(chuàng)新解決方案全面投入到與的合作中,彰顯了其致力于幫助實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的堅定決心,至今SMC已在建立了3家公司80個辦事處
smc代理商德瑞森分析氣缸的種類:
一、單作用氣缸:只有一腔可輸入壓縮空氣,實現(xiàn)一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。
單作用氣缸的特點是:1)僅一端進(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸力。3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。
二、雙作用氣缸:雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用*為廣泛。1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上?;钊麠U固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。
三、緩沖氣缸:1—活塞桿;2—活塞;3—緩沖柱塞;4—柱塞孔;5—單向密封圈;6—節(jié)流閥;7—端蓋;8—氣孔緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見上圖,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向密封圈5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。
其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
SMC滑臺氣缸是將滑臺通過各種導(dǎo)軌與氣缸緊湊的一體化的氣動元件。工件可安裝在滑臺上,通過氣缸推動滑臺運動。適用于精密組裝、定位、傳送工件等。主要特點是:滑臺氣缸的活塞固定在活塞桿上,活塞桿兩端含有板可以牢牢固定在機臺上,滑臺在活塞桿上進行往復(fù)移動,這就是我們工業(yè)機械設(shè)備中常用的滑臺氣缸。在工業(yè)機械設(shè)備上應(yīng)用很廣的氣缸,它的銷量也是在各大系列中占據(jù)十分大的比重,一來可能是因為SMC滑臺氣缸的高質(zhì)量高的緣故,二來也許是由于用到SMC滑臺氣缸的機器或者說廠家的需求在加大,也從某種程度上反映了這一系列的*程度。
SMC小型氣動滑臺MXH系類特點:形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)標(biāo)準(zhǔn)型MXH 雙作用6,10,16,20特長無端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺一體化。由于采用小型直線導(dǎo)軌,滑臺氣缸具有優(yōu)良的線性度及不回轉(zhuǎn)精度。與MXU比較,允許力矩提高約6倍??蓮?個方向配管。
SMC氣動滑臺MXS特點:形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)標(biāo)準(zhǔn)型MXS 雙作用6,8,12,16,20,25對稱形MXS□L 特長工作臺與氣缸緊湊的一體化。*適合精密組裝用的氣動滑臺。高剛性/高精度。由于采用十字滾柱導(dǎo)軌,可實現(xiàn)無松動的平穩(wěn)運動。小型/輕量。由于采用雙缸結(jié)構(gòu),得到兩倍的輸出力。
SMC氣動滑臺MXQ系類特點:形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)標(biāo)準(zhǔn)型MXQ 雙作用6,8,12,16,20,25對稱形MXQ□L 特長導(dǎo)軌與滑臺一體化。采用循環(huán)式直線導(dǎo)軌,故剛性高、精度高。
SMC薄型氣動滑臺 MXF 系類特點:形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)標(biāo)準(zhǔn)型MXF 雙作用8,12,16,20特長導(dǎo)軌部與氣缸平行結(jié)構(gòu),薄型氣動滑臺。