橋西80噸工地過原材料地磅100T汽車衡廠家
模擬式地磅(汽車衡)、-電子地磅(汽車衡)。近年來,模擬式地磅(汽車衡)占據(jù)地磅市場80%以上,采用U型鋼(-四代)橋梁設計結構,整體結構好,鋼性-,工藝性好,遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。模擬式地磅主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成-基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,可選配打印機、大屏幕顯示器以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求本公司生產(chǎn)的模擬式地磅有如下-征:
模擬式地磅(汽車衡)標準配置
1.-鋼結構標準秤臺 采用-標-新材料
①結構:采用行業(yè)-先“U”型鋼構造為主梁;
②整梁單根不對接;
③端頭用插銷式接頭;
2.稱重-儀表
①采納進口A/D轉換芯片;
②可用單、雙、三聯(lián)磅單,可以和電腦聯(lián)網(wǎng),輔以稱重軟件;
③分辨率高,可達30萬分之.;
④具有故障自診斷功能;
⑤具有皮重雙向恢復功能;
3.高精度稱重傳感器
①采用焊接密封,高性能防水、防潮、防爆;
②靈敏度MV/V 2.0±0.02穩(wěn)定可靠;
③防水性能達到IP68;
④過磅次數(shù)100萬次;
⑤傳感器為反裝。
維護保養(yǎng)
l、為保證系統(tǒng)計量準確,免受風雨侵蝕,有利于操作作用,要求設置工棚和計量秤房。
2、秤臺和引坡的交界處應有10-15mm間隙,不得發(fā)生碰撞和摩擦。
3、被計量的載貨車重不應-過系統(tǒng)的額定稱量值。
4、為保證衡器的正常計量,應定期對其進行。
5、秤臺下部不得卡有異物。
6、司秤操作人員必須通過培訓才能進行操作,修理人員在未掌握必要的知識前,不得隨意拆卸任何部件,以免影響計量精度或使系統(tǒng)損壞。
7、儀表的使用操作者,必須對儀表的說明書進行詳細消化吸收,掌握基本原理,熟悉儀表維護方法之后才能正式操作使用。
8、系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠,下班停機必須拔下儀表電源插頭,切斷電源。
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橋西80噸工地過原材料地磅100T汽車衡廠家
橋西80噸工地過原材料地磅100T汽車衡廠家
模擬式地磅(汽車衡)、-電子地磅(汽車衡)。近年來,模擬式地磅(汽車衡)占據(jù)地磅市場80%以上,采用U型鋼(-四代)橋梁設計結構,整體結構好,鋼性-,工藝性好,遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。模擬式地磅主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成-基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,可選配打印機、大屏幕顯示器以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求本公司生產(chǎn)的模擬式地磅有如下-征:
模擬式地磅(汽車衡)標準配置
1.-鋼結構標準秤臺 采用-標-新材料
①結構:采用行業(yè)-先“U”型鋼構造為主梁;
②整梁單根不對接;
③端頭用插銷式接頭;
2.稱重-儀表
①采納進口A/D轉換芯片;
②可用單、雙、三聯(lián)磅單,可以和電腦聯(lián)網(wǎng),輔以稱重軟件;
③分辨率高,可達30萬分之.;
④具有故障自診斷功能;
⑤具有皮重雙向恢復功能;
3.高精度稱重傳感器
①采用焊接密封,高性能防水、防潮、防爆;
②靈敏度MV/V 2.0±0.02穩(wěn)定可靠;
③防水性能達到IP68;
④過磅次數(shù)100萬次;
⑤傳感器為反裝。
維護保養(yǎng)
l、為保證系統(tǒng)計量準確,免受風雨侵蝕,有利于操作作用,要求設置工棚和計量秤房。
2、秤臺和引坡的交界處應有10-15mm間隙,不得發(fā)生碰撞和摩擦。
3、被計量的載貨車重不應-過系統(tǒng)的額定稱量值。
4、為保證衡器的正常計量,應定期對其進行。
5、秤臺下部不得卡有異物。
6、司秤操作人員必須通過培訓才能進行操作,修理人員在未掌握必要的知識前,不得隨意拆卸任何部件,以免影響計量精度或使系統(tǒng)損壞。
7、儀表的使用操作者,必須對儀表的說明書進行詳細消化吸收,掌握基本原理,熟悉儀表維護方法之后才能正式操作使用。
8、系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠,下班停機必須拔下儀表電源插頭,切斷電源。