價格
¥650.00
型號
AC-10
品牌
潤杰
所在地
山東省 泰安市
更新時間
2023-03-25 22:16:49
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冷補料是一種道路修補材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。經(jīng)過多年來的不斷改進和完善,冷補料材料的性能更加成熟。無論在質(zhì)量和使用上,都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡單、存放長久、用途廣泛、利于環(huán)保的特點,已在全世界得到應(yīng)用,在國內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。
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適用天氣和環(huán)境,冷補適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用,防水效果好,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。施工簡單,使用冷補材料,修補時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實,人工壓實等。修補質(zhì)量高,冷補料具有極強的抗老化和粘結(jié)性強功能,修補后的抗穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等現(xiàn)象,不需要重新修補。
容易保存,冷補料成品常溫下可露天存放兩年之久,袋裝密封成品存放時間更長。用冷補維修材料補過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,解決了因道路修補施工而造成的交通堵塞。冷補材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會污染,有利于環(huán)境保護。用途廣泛,冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養(yǎng)護。
修補成本低,使用冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的影響、修補及時,可避免坑槽擴大,節(jié)省修補材料,且修補時無需加熱和攪拌,可根據(jù)實際用量取用,剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費,真正的 *利用。使用冷補材料能及時修補路面,保持路面平整,道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長道路壽命。
清理坑槽,一般修補應(yīng)將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固面為止。填滿坑槽并壓實,把足夠的冷補材料添進坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應(yīng)高于四周路面并呈弧形。如路面破損在5cm 以上時,填補工作應(yīng)以 4cm為一層,分層填補,逐層壓實,鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小,選擇是當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如:人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。
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壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂,使用清掃工具來回清掃,以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現(xiàn)象,普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。
瀝青冷補料是引進國外技術(shù)研發(fā)而成的一種*道路養(yǎng)護材料,全天候使用,并且能在任何天氣和環(huán)境下(甚至在水中)修補各種不同類型的道路面層,坑槽、功能性車轍、罩面或水泥混凝土的邊緣,不需要拌合或粘結(jié)層,立即開放交通。
瀝青冷補料無論在成本、質(zhì)量和應(yīng)用上,都優(yōu)于普通冷補材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡便、存放長久、快速開放交通并利環(huán)保等特點,已在全世界公路局,市政得到廣泛應(yīng)用。